Тыгыз автобуслар электр үткәрү өчен традицион кабельләргә альтернатива һәм бакыр рәтләрдән, кабыклардан һ.б. - чыбыклы яки өч фазалы биш чыбыклы үткәргеч, һәм кабыгы гадәттә туфраклы.Тыгыз автобус зур электродинамик тетрәүгә каршы тора ала һәм көчле динамик һәм җылылык тотрыклылыгына ия булган көчле металл кабыгы белән урнаштырылган.
(туры озынлыктагы автобус)
(Автобус аша Т-бөкләнү)
400 V 6300 тыгыз тыгыз автобус көчәнеше көчәнеше, 250 ~ 6300 A. эшлекле ток белән бәяләнгән. тарату магистраль линиясе буларак.Автобус чокырлары кечкенә зурлык, компакт структура, зур тапшыру токы һәм уңайлы хезмәт күрсәтү өстенлекләренә ия.Кыскасы, алар сәнәгать һәм тау, предприятияләр һәм биек катлы биналарда тәэмин итү һәм тарату җиһазларында электр тапшыруда роль уйныйлар.Урнаштырганда, тыгыз автобус чокыры монтажнан соң гадәттә кулланыла ала һәм бүтән кимчелекләр килеп чыкмасын.
(Сәхнә фотолары)
(Сәхнә фотолары)
Бусбар системасы - эффектив ток тарату җайланмасы, аеруча югары һәм биек биналар һәм эре заводлар икътисадый һәм акыллы чыбыклар ихтыяҗларына яраклаштырылган.Заманча биек катлы биналар һәм зур остаханәләр зур күләмдә электр энергиясе таләп итә, һәм бу зур йөкне җиңәр өчен кирәк булган йөзләгән амп көчле ток куркынычсыз һәм ышанычлы тапшыру җайланмаларын куллануны таләп итә, һәм автобус системалары яхшы сайлау.
Автобус сызыгы - АКШ тарафыннан эшләнгән "Автобус-Система" дип аталган яңа схема, бакыр яки алюминийны үткәргеч итеп куллана, мөмкин булмаган ярдәм белән.
Бу бакыр яки алюминийны үткәргеч итеп кулланып, аны эретелмәгән изоляция ярдәмендә, аннары металл каналга урнаштырып формалашкан яңа төр үткәргеч.Ул 1954-нче елда Япониядә кулланылган, һәм шуннан бирле автобус-чыбыклар эшкәртелә.Хәзерге вакытта ул биек катлы биналарда һәм заводларда электр җиһазлары һәм электр системалары өчен алыштыргысыз чыбык ысулына әйләнде.
Биналарда, заводларда һәм бүтән биналарда электр энергиясе кирәклеге, һәм бу тенденция елдан-ел арта бара, оригиналь чыбык чыбык ысулын куллану, ягъни торба ысулы, төзелеш аша.
Ләкин, автобус каналлары кулланылса, максатка бик җиңел ирешеп була, һәм бина тагын да матуррак ясалырга мөмкин.
Автобус тактасы бинаны эстетик яктан матуррак итәр өчен кулланылырга мөмкин.
Икътисадый яктан әйтсәк, автобус каналлары үзләре кабельләргә караганда кыйммәтрәк, ләкин автобус каналларын куллану чыбык өчен төрле аксессуарлар һәм бөтен электр системасы белән чагыштырганда төзелеш бәясен күпкә арзанрак ясарга мөмкин (эскизны карагыз), аеруча зур агым сыйдырышлыгында.
Пост вакыты: Май-04-2023
